-
Den
runda ugnen är den äldsta. Det är en vedugn med en kraftig så kallad
förstuva mot söder. Ugnen fanns 1717 och troligen är den från mitten av
1600-talet. På östsidan finns en port i ugnsmuren för in- och uttagning av
kalksten och kalk. En liknande port har funnits på den västra sidan.
-
Den
fyrkantiga ugnen saknar förstuva. Den är till hälften nedriven och fylld
med sten och jord. Ugnen är troligen byggd i början på 1700-talet.
-
Den
sexkantiga ugnen är en schaktugn. Byggd 1882 och var i bruk fram till
1907. I schaktugnen fylldes ved (kol) och sten på i den övre delen av
skorstenen och den färdigbrända stenen plockades ut ur luckor i den nedre
delen. Kalken kunde därefter levereras släckt eller osläckt.
-
Uppfordringsverket till sistnämnda ugnen utgjordes av en 30 meter lång
träbrygga upp till ugnens krön och ett sex meter högt tramphjul. I
tramphjulet arbetade de äldre kalkstensarbetarna. De stod två och två i
bredd och trampade upp stenvagnarna till murkrönet. Vagnarna rullade på
två parallella banor. När den ena vagnen fraktades upp med sten eller ved
så gled den andra samtidigt nedåt. Arbetarna benämndes ”Grållens slavar”
”Grållen” var arbetarnas smeknamn på kalkpatron Nyberg, vilken för övrigt
hade ord om sig att vara en god arbetsgivare.
-
Upplag av obränd sten kan man ännu i dag se resterna av ca 30 m från den
yngsta ugnen. Stenen kördes hit med oxar och hästar. Stenen bröts i berget
1-2 km öster om Barläst. I äldre tider utnyttjades lösa stenkanter för att
bryta loss stenen. När sprängningstekniken utvecklades utfördes
borrningen för hand genom att en man höll i och vred på borrspettet medan
en till två man slog med slägga på borrhuvudet. Därefter laddade och
sprängde man med svartkrut. Då berget lossnat bearbetades stenen med
slägga och järnspett så att lagom stora stenbitar kunde lastas för
transport till Barläst.
-
Kullarna runt ugnarna är rester efter bränningen och kallas Mordhögar.
Kalkladorna användes vid förvaring av kalken, vid läskningen till släckt
kalk och vid packningen av den släckta kalken i tunnor.
-
Den
mindre ladan är den äldsta och mäter cirka 8x20 meter. Endast stenfoten
finns bevarad i dag.
-
Den
större ladan mäter ca 12x30 meter och är uppbyggd under 1830-talet. I
denna fanns en stor träpump med vilken man tog upp vatten för läskningen.
Läskningen ägde rum på det stenlagda golvet i kalkladan. Då vatten göts
över kalkstenen föll den sönder till ett vitt pulver.
Ladan har under maj månad 2002 erhållit ett nytt spåntak genom Lärbro
Hembygdsförenings försorg.
-
Söder om kalkindustrin uppfördes genom Graham Brothers (eller Bröderna
Grimm som de kallades på folkspråket) ett sågverk 1867. Bröderna Graham
införde den nya sågtekniken – ångsågen. De inköpte stora fastigheter för
att på så vis försäkra sig om tillgång på rotstående skog. Deras
”framfart” i kombination med den vedslukande kalkindustrin innebar en stor
åderlåtning på den gotländska skogen. Efter stark kritik från såväl
allmänhet som myndigheter gav det upprinnelsen till en särskild
skogsförordning för Gotland 1869. Verksamheten vid Barläst torde därför
inte ha pågått någon längre tid. Troligen avvecklades verksamheten i
början på 1870-talet.
-
Bryggan är till- och ombyggd flera gånger. I sitt nuvarande skick är den
utförd av jord och sten. 40 meter lång och 10 meter bred. (troligen
ombyggd under 1830-talet i samband med att den nya ladan uppfördes).
-
Stensträngen (vågbrytaren) utanför bryggan härrör från de barlaster som
skutorna förde med sig. Från detta barlaströse har platsen troligen fått
sitt namn.
-
Baskistan har tillhört det enkla skeppsvarvet på platsen. I denna ångades
plank så att dessa kunde böjas för att passa skeppens bordläggning då
någon del behövdes bytas ut.
-
Varvet har på modellen markerats med en stapelbädd. Det var ganska vanligt
att man förr hade små skeppsvarv där man kunde bygga ex en mindre jakt.
På vardera sidan om bryggans yttre del fanns förr två hål som var ca 1x1
meter och 1,5 meter djupa. I dess hål förankrade man någon form av
vinschspel. På så vis kunde man fästa spelet i masten på fartyget och
vältra upp detta så att det gick att byta/reparera bordläggningen.